Sumber :Duke University
H.L. Hunley, kapal selam tempur pertama yang menenggelamkan kapal musuh, juga langsung membunuh delapan awak pesawatnya sendiri dengan torpedo peledak kuat yang dibawanya, menurut sebuah penelitian baru dari Duke University Ph.D. dalam rekayasa biomedis.
Misi tempur pertama Hunner dan Hunley terjadi pada masa Perang Saudara pada 17 Februari 1864, saat kapal perang Union 1.500 ton, USS Housatonic, di luar Charleston Harbor, South Carolina. Hunley melepaskan ledakan dari 135 pon bubuk hitam di bawah garis air di buritan Housatonic, menenggelamkan kapal Union dalam waktu kurang dari lima menit. Housatonic kehilangan lima pelaut, namun datang untuk beristirahat tegak dalam 30 kaki air, yang memungkinkan awak yang tersisa untuk diselamatkan setelah mendaki tali serang dan memasang sekoci.
Nasib awak Hunley 40 kaki, bagaimanapun, tetap menjadi misteri sampai tahun 1995, ketika kapal selam itu ditemukan sekitar 300 meter dari tempat peristirahatan Housatonis. Dibesarkan pada tahun 2000, kapal selam saat ini sedang menjalani studi dan konservasi di Charleston oleh tim ilmuwan Universitas Clemson.
Awalnya, penemuan kapal selam sepertinya hanya memperdalam misteri tersebut. Kerangka awak kapal masih ditemukan di stasiun mereka di sepanjang engkol tangan yang menggerakkan pesawat berbentuk cerutu. Mereka tidak mengalami patah tulang, pompa lambung kapal belum pernah digunakan dan hatches udara ditutup. Kecuali sebuah lubang di satu menara penampungan dan sebuah jendela kecil yang mungkin telah rusak, sub itu sangat utuh.
Spekulasi tentang kematian mereka termasuk mati lemas dan tenggelam.
Tapi setelah studi Duke tiga tahun yang mendalam yang melibatkan serangan berulang kali berulang kali di dekat model skala, menembakkan senjata otentik ke piring besi yang akurat secara historis dan melakukan banyak perhitungan tentang pernafasan manusia dan transmisi energi ledakan, peneliti Rachel Lance, seorang 2016 Ph .D. lulusan Duke Engineering, mengatakan bahwa ini adalah gelombang kejut yang kuat dari senjata Hunley yang membunuh awak kapal.
Dalam sebuah makalah yang muncul pada 23 Agustus PLOS ONE, Lance menghitung kemungkinan trauma paru-paru yang fatal segera menjadi setidaknya 85 persen untuk setiap anggota kru Hunley.
Torpedo Hunley bukanlah bom yang digerakkan sendiri, seperti yang kita pikirkan sekarang. Sebaliknya, itu adalah tong tembaga bubuk mesiu yang dipegang di depan dan sedikit di bawah busur Hunley di atas tiang setinggi 16 kaki yang disebut tiang. Sub menabrakkan tiang ini ke lambung kapal musuh dan bom meledak. Yang terjauh dari kru adalah dari ledakan sekitar 42 kaki.
Lance mengatakan awak kapal tewas seketika akibat ledakan yang terjadi melalui jaringan lunak tubuh mereka, terutama paru-paru dan otak mereka. Dia bilang bagian yang lumpuh lalu melayang keluar pada air terjun yang jatuh dan perlahan mengambil air sebelum tenggelam.
"Ini adalah karakteristik trauma korban ledakan, mereka menyebutnya 'ledakan paru-paru'," kata Lance, yang bekerja sebagai biomekanis di pangkalan angkatan laut A.S. di Panama City, Florida selama tiga tahun sebelum memasuki sekolah pascasarjana di Duke. "Anda memiliki kematian seketika yang tidak meninggalkan jejak pada sisa-sisa kerangka. Sayangnya, jaringan lunak yang akan menunjukkan kepada kita apa yang telah terjadi telah membusuk dalam seratus tahun terakhir."
Ledakan-paru adalah fenomena dari sesuatu yang disebut Lance "efek cokelat panas." Gelombang kejut ledakan akan menempuh jarak sekitar 1500 meter per detik di air, dan 340 m / det di udara. "Ketika Anda mencampur kecepatan ini bersama-sama dalam kombinasi berbusa seperti paru-paru manusia, atau cokelat panas, ia menggabungkan dan akhirnya membuat energi lebih lambat daripada di salah satunya," sehingga memperkuat kerusakan jaringan. Lance mengatakan bahwa ketika melintasi paru-paru awak kapal, gelombang kejut melambat menjadi sekitar 30 m / det.
Sementara gelombang kejut blast normal yang bepergian di udara harus bertahan kurang dari 10 milidetik, Lance menghitung bahwa paru-paru awak Hunley terkena 60 milidetik atau lebih trauma.
"Itu menciptakan skenario terburuk untuk paru-paru," kata Lance. Pasukan geser akan merobek struktur rumit dimana suplai darah memenuhi pasokan udara, mengisi paru-paru dengan darah dan membunuh kru dengan seketika. Kemungkinan mereka juga menderita luka otak traumatis karena sangat dekat dengan ledakan yang begitu besar, Lance menambahkan.
Cedera ledakan traumatis sayangnya menjadi bagian yang tidak asing lagi dari sejarah militer A.S., namun "luka-luka yang dialami oleh tentara di Humvee yang menyerang IED berbeda karena mereka terluka kebanyakan oleh pecahan peluru dan penghancuran kendaraan," kata Lance. "Dalam hal ini, ada efek pecahan peluru dan efek dari kerusakan pada kendaraan yang menyebabkan patah tulang dan luka lainnya, namun awak Hunley dilindungi oleh lambungnya, hanya saja gelombang ledakan itu sendiri yang disebarkan ke dalam kapal, jadi luka mereka pasti murni di jaringan lunak, di paru-paru dan di otak. "
Desain sub diketahui berbahaya. Selama pengembangan dan pengujian, Hunley telah tenggelam dua kali, menenggelamkan 13 awak termasuk senama, Horace L. Hunley, seorang swasta yang memiliki kapal selam yang dibangun dari boiler kapal tua di Alabama pada tahun 1863.
Lance mengatakan perancang senjata bubukkeg juga mungkin telah mengenali bahaya terlalu dekat dengan ledakan di air. Penelitian historisnya menemukan bahwa mereka tinggal ratusan meter dari ledakan uji perangkat yang secara signifikan lebih kecil daripada bom yang menenggelamkan Housatonic.
"Ledakan berjalan sangat jauh di bawah air," kata Lance. "Jika Anda berlatih 200 yard jauhnya, dan Anda bisa melipatgandakan ukuran bom Anda dan menempelkannya sejauh 16 kaki, Anda harus setidaknya sadar bahwa ada kemungkinan cedera."
Perhitungan Lance didasarkan pada tes yang dilakukannya dengan model skala baja ringan 6-1 / 2 kaki dari Hunley yang dia bangun untuk eksperimennya. Dilengkapi dengan sensor interior dan melayang di air, model sub dikenai serangkaian ledakan udara bertekanan dan ledakan bubuk hitam skala. Karena beberapa alasan, ledakan model skala akhirnya menjadi agak lemah daripada yang dialami awak Hunley.
Penelitian disertasi Lance termasuk mencari Arsip Nasional di Washington, menguji lembar besi akurat secara historis, ahli agen ATF yang bersertifikat menyelam di bahan peledak, reenaktor Perang Saudara dengan senapan, senapan akurat, dan kunjungan ke museum di asli DuPont. pabrik serbuk hitam
Cendekiawan Clemson yang telah dengan susah payah mengeluarkan konkret dari interior sempit sub untuk mengetahui lebih banyak tentang nasibnya telah mengevaluasi beberapa penjelasan yang mungkin terjadi: di antara mereka, para awak tercekik, mereka tenggelam, sebuah 'tembakan beruntung' dari tembakan senjata kecil Housatonic yang menembus lambung kapal. , atau kekuatan geser pecah katup dan sub dibanjiri dengan cepat.
Tapi Lance telah menguji dan mengesampingkan semua gagasan itu. "Semua bukti fisik menunjukkan awak sama sekali tidak melakukan tindakan untuk menanggapi banjir atau kehilangan udara," katanya.
Lance mengatakan bukti-buktinya menunjukkan adanya luka jaringan lunak yang sangat mendadak, bukan tenggelam atau mati lemas. "Jika ada yang selamat, mereka mungkin telah mencoba melepaskan beban pemberat keel, mengatur pompa lambung kapal untuk memompa air, atau mencoba keluar dari lubang, tapi tidak satu pun tindakan ini dilakukan," tulisnya di korannya, yang bagian dari penelitian disertasinya.
 |
| Fakta Bajak Laut |
H.L. Hunley, kapal selam tempur pertama yang menenggelamkan kapal musuh, juga langsung membunuh delapan awak pesawatnya sendiri dengan torpedo peledak kuat yang dibawanya, menurut sebuah penelitian baru dari Duke University Ph.D. dalam rekayasa biomedis.
Misi tempur pertama Hunner dan Hunley terjadi pada masa Perang Saudara pada 17 Februari 1864, saat kapal perang Union 1.500 ton, USS Housatonic, di luar Charleston Harbor, South Carolina. Hunley melepaskan ledakan dari 135 pon bubuk hitam di bawah garis air di buritan Housatonic, menenggelamkan kapal Union dalam waktu kurang dari lima menit. Housatonic kehilangan lima pelaut, namun datang untuk beristirahat tegak dalam 30 kaki air, yang memungkinkan awak yang tersisa untuk diselamatkan setelah mendaki tali serang dan memasang sekoci.
Nasib awak Hunley 40 kaki, bagaimanapun, tetap menjadi misteri sampai tahun 1995, ketika kapal selam itu ditemukan sekitar 300 meter dari tempat peristirahatan Housatonis. Dibesarkan pada tahun 2000, kapal selam saat ini sedang menjalani studi dan konservasi di Charleston oleh tim ilmuwan Universitas Clemson.
Awalnya, penemuan kapal selam sepertinya hanya memperdalam misteri tersebut. Kerangka awak kapal masih ditemukan di stasiun mereka di sepanjang engkol tangan yang menggerakkan pesawat berbentuk cerutu. Mereka tidak mengalami patah tulang, pompa lambung kapal belum pernah digunakan dan hatches udara ditutup. Kecuali sebuah lubang di satu menara penampungan dan sebuah jendela kecil yang mungkin telah rusak, sub itu sangat utuh.
Spekulasi tentang kematian mereka termasuk mati lemas dan tenggelam.
Tapi setelah studi Duke tiga tahun yang mendalam yang melibatkan serangan berulang kali berulang kali di dekat model skala, menembakkan senjata otentik ke piring besi yang akurat secara historis dan melakukan banyak perhitungan tentang pernafasan manusia dan transmisi energi ledakan, peneliti Rachel Lance, seorang 2016 Ph .D. lulusan Duke Engineering, mengatakan bahwa ini adalah gelombang kejut yang kuat dari senjata Hunley yang membunuh awak kapal.
Dalam sebuah makalah yang muncul pada 23 Agustus PLOS ONE, Lance menghitung kemungkinan trauma paru-paru yang fatal segera menjadi setidaknya 85 persen untuk setiap anggota kru Hunley.
Torpedo Hunley bukanlah bom yang digerakkan sendiri, seperti yang kita pikirkan sekarang. Sebaliknya, itu adalah tong tembaga bubuk mesiu yang dipegang di depan dan sedikit di bawah busur Hunley di atas tiang setinggi 16 kaki yang disebut tiang. Sub menabrakkan tiang ini ke lambung kapal musuh dan bom meledak. Yang terjauh dari kru adalah dari ledakan sekitar 42 kaki.
Lance mengatakan awak kapal tewas seketika akibat ledakan yang terjadi melalui jaringan lunak tubuh mereka, terutama paru-paru dan otak mereka. Dia bilang bagian yang lumpuh lalu melayang keluar pada air terjun yang jatuh dan perlahan mengambil air sebelum tenggelam.
"Ini adalah karakteristik trauma korban ledakan, mereka menyebutnya 'ledakan paru-paru'," kata Lance, yang bekerja sebagai biomekanis di pangkalan angkatan laut A.S. di Panama City, Florida selama tiga tahun sebelum memasuki sekolah pascasarjana di Duke. "Anda memiliki kematian seketika yang tidak meninggalkan jejak pada sisa-sisa kerangka. Sayangnya, jaringan lunak yang akan menunjukkan kepada kita apa yang telah terjadi telah membusuk dalam seratus tahun terakhir."
Ledakan-paru adalah fenomena dari sesuatu yang disebut Lance "efek cokelat panas." Gelombang kejut ledakan akan menempuh jarak sekitar 1500 meter per detik di air, dan 340 m / det di udara. "Ketika Anda mencampur kecepatan ini bersama-sama dalam kombinasi berbusa seperti paru-paru manusia, atau cokelat panas, ia menggabungkan dan akhirnya membuat energi lebih lambat daripada di salah satunya," sehingga memperkuat kerusakan jaringan. Lance mengatakan bahwa ketika melintasi paru-paru awak kapal, gelombang kejut melambat menjadi sekitar 30 m / det.
Sementara gelombang kejut blast normal yang bepergian di udara harus bertahan kurang dari 10 milidetik, Lance menghitung bahwa paru-paru awak Hunley terkena 60 milidetik atau lebih trauma.
"Itu menciptakan skenario terburuk untuk paru-paru," kata Lance. Pasukan geser akan merobek struktur rumit dimana suplai darah memenuhi pasokan udara, mengisi paru-paru dengan darah dan membunuh kru dengan seketika. Kemungkinan mereka juga menderita luka otak traumatis karena sangat dekat dengan ledakan yang begitu besar, Lance menambahkan.
Cedera ledakan traumatis sayangnya menjadi bagian yang tidak asing lagi dari sejarah militer A.S., namun "luka-luka yang dialami oleh tentara di Humvee yang menyerang IED berbeda karena mereka terluka kebanyakan oleh pecahan peluru dan penghancuran kendaraan," kata Lance. "Dalam hal ini, ada efek pecahan peluru dan efek dari kerusakan pada kendaraan yang menyebabkan patah tulang dan luka lainnya, namun awak Hunley dilindungi oleh lambungnya, hanya saja gelombang ledakan itu sendiri yang disebarkan ke dalam kapal, jadi luka mereka pasti murni di jaringan lunak, di paru-paru dan di otak. "
Desain sub diketahui berbahaya. Selama pengembangan dan pengujian, Hunley telah tenggelam dua kali, menenggelamkan 13 awak termasuk senama, Horace L. Hunley, seorang swasta yang memiliki kapal selam yang dibangun dari boiler kapal tua di Alabama pada tahun 1863.
Lance mengatakan perancang senjata bubukkeg juga mungkin telah mengenali bahaya terlalu dekat dengan ledakan di air. Penelitian historisnya menemukan bahwa mereka tinggal ratusan meter dari ledakan uji perangkat yang secara signifikan lebih kecil daripada bom yang menenggelamkan Housatonic.
"Ledakan berjalan sangat jauh di bawah air," kata Lance. "Jika Anda berlatih 200 yard jauhnya, dan Anda bisa melipatgandakan ukuran bom Anda dan menempelkannya sejauh 16 kaki, Anda harus setidaknya sadar bahwa ada kemungkinan cedera."
Perhitungan Lance didasarkan pada tes yang dilakukannya dengan model skala baja ringan 6-1 / 2 kaki dari Hunley yang dia bangun untuk eksperimennya. Dilengkapi dengan sensor interior dan melayang di air, model sub dikenai serangkaian ledakan udara bertekanan dan ledakan bubuk hitam skala. Karena beberapa alasan, ledakan model skala akhirnya menjadi agak lemah daripada yang dialami awak Hunley.
Penelitian disertasi Lance termasuk mencari Arsip Nasional di Washington, menguji lembar besi akurat secara historis, ahli agen ATF yang bersertifikat menyelam di bahan peledak, reenaktor Perang Saudara dengan senapan, senapan akurat, dan kunjungan ke museum di asli DuPont. pabrik serbuk hitam
Cendekiawan Clemson yang telah dengan susah payah mengeluarkan konkret dari interior sempit sub untuk mengetahui lebih banyak tentang nasibnya telah mengevaluasi beberapa penjelasan yang mungkin terjadi: di antara mereka, para awak tercekik, mereka tenggelam, sebuah 'tembakan beruntung' dari tembakan senjata kecil Housatonic yang menembus lambung kapal. , atau kekuatan geser pecah katup dan sub dibanjiri dengan cepat.
Tapi Lance telah menguji dan mengesampingkan semua gagasan itu. "Semua bukti fisik menunjukkan awak sama sekali tidak melakukan tindakan untuk menanggapi banjir atau kehilangan udara," katanya.
Lance mengatakan bukti-buktinya menunjukkan adanya luka jaringan lunak yang sangat mendadak, bukan tenggelam atau mati lemas. "Jika ada yang selamat, mereka mungkin telah mencoba melepaskan beban pemberat keel, mengatur pompa lambung kapal untuk memompa air, atau mencoba keluar dari lubang, tapi tidak satu pun tindakan ini dilakukan," tulisnya di korannya, yang bagian dari penelitian disertasinya.
No comments:
Post a Comment